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新船全長(zhǎng)99.9米,配備甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和電池混合動(dòng)力系統(tǒng),配備檢查、維護(hù)和修理(IMR)設(shè)備,交付后將成為其運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域內(nèi)最環(huán)保的船舶。該船由Eidsvik Agalas合資企業(yè)擁有,Eidesvik將持有該公司50.1%的股份。
Eidesvik將與Reach Subsea簽訂為期三至五年的租約,負(fù)責(zé)管理新船。
Eidesvik Offshore首席執(zhí)行官兼總裁Gitte Gard Talmo表示:“這艘多功能船的設(shè)計(jì)既能滿足石油天然氣行業(yè)的需求,也能滿足海上風(fēng)電行業(yè)的需求。這種靈活性提高了我們?cè)谖磥?lái)能源組合中的能力和競(jìng)爭(zhēng)力。”
據(jù)悉,Agalas于2022年由NSK船舶設(shè)計(jì)公司與漁業(yè)公司Ytterstad Fiskeriselskap和Kransvik Kystfiske共同組建。該公司已向一家土耳其船廠訂造一艘CSV,由挪威NSK船舶設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),船長(zhǎng)99米、寬21米,配備電池組,計(jì)劃用于安裝海上風(fēng)電場(chǎng)陣列間電纜,也可用于其他海上作業(yè)。
來(lái)源:龍船風(fēng)電網(wǎng)
評(píng)論