12月16日，國(guó)家能源集團(tuán)召開氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題會(huì)，安排部署下一階段集團(tuán)公司氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)工作。會(huì)議指出，氫能產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向主要包括清潔能源基礎(chǔ)燃料、能量?jī)?chǔ)存介質(zhì)、不同能源行業(yè)耦合的重要媒介。集團(tuán)公司要充分認(rèn)識(shí)

《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》正式發(fā)布。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)策源地、先進(jìn)制造集聚高地、多場(chǎng)景應(yīng)用示范基地，實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500

　　“未來的能源格局將是以新能源為供應(yīng)側(cè)主體，電力為消費(fèi)中心，多能互補(bǔ)協(xié)同的格局，氫能的應(yīng)用領(lǐng)域和場(chǎng)景十分豐富，在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的背景下，氫能的多場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用將助力降碳目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。”國(guó)家發(fā)改委能

本報(bào)訊 2021年度中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)媒體溝通會(huì)日前在北京舉辦，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)歐陽明高在會(huì)上表示，2025年氫燃料電池汽車保有量將發(fā)展到5萬~10萬輛；2030年~2035年間保有量增加到80萬~100萬輛

水分子直接參與眾多重要的電催化反應(yīng)，但對(duì)處于固液兩相界面的水分子在電催化反應(yīng)過程中的結(jié)構(gòu)變化與作用機(jī)制研究一直是電化學(xué)領(lǐng)域的難點(diǎn)。近日，廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院李劍鋒教授課題組與北京大學(xué)深圳研究生院潘鋒教授團(tuán)

康明斯與中國(guó)石化恩澤基金成立合資公司，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和規(guī)模化進(jìn)程 12月8日，廣東省佛山市與康明斯恩澤（廣東）氫能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“合資公司”）代表在于佛山舉辦的2021聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)

氫能作為潔凈、高效、可持續(xù)的“二次能源”，具有“零排放、零污染”的突出特性。氫能卡車相對(duì)于純電動(dòng)重卡車，在續(xù)航里程、雙重供電模式、重載啟動(dòng)都具有較大的實(shí)用優(yōu)勢(shì)，尤其在北方地區(qū)的冬季，氫燃料

本報(bào)訊 聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署駐華代表白雅婷在日前“2021聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)”上說，過去5年里，氫能燃料電池汽車在中國(guó)各地城市開展了示范運(yùn)營(yíng)，中國(guó)氫能燃料電池汽車產(chǎn)量已有近8000輛之多，并已建成100多