石化燃料汽車尾氣排放一直以來(lái)是環(huán)保治理的重點(diǎn)。隨著我國(guó)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的提出，加之“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的政策支持，近年來(lái)，多家整車廠、零部件廠商紛紛入局國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車行業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，盡管氫能源行業(yè)發(fā)展迅速，但氫燃料安全以及加氫站的建設(shè)依然是氫燃料電池汽車商業(yè)化的一大掣肘。

近期，氫能汽車概念加速升溫，國(guó)內(nèi)車企紛紛練起了“氫”功。繼上汽、海馬、廣汽等車企加速布局氫燃料電池汽車之后，長(zhǎng)城汽車也于日前發(fā)布了氫能戰(zhàn)略，擬挑戰(zhàn)海外巨頭。業(yè)內(nèi)專家稱，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的背景下

3月29日，豐田汽車公司（簡(jiǎn)稱“豐田”）在澳大利亞墨爾本西部奧托納區(qū)（Altona）推出了一個(gè)耗資740萬(wàn)澳元（567萬(wàn)美元）的新氫氣中心，將為豐田的氫燃料電池汽車Mirai進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)鋪平道路。奧托納區(qū)的這座氫氣中心位于

記者日前實(shí)地走訪了長(zhǎng)城汽車位于河北的氫能源技術(shù)中心了解到，經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，長(zhǎng)城汽車已累計(jì)投入20億元用于氫能源研發(fā)，并將在2021年推出全球首款C級(jí)氫燃料電池SUV，落地全球首個(gè)完成100輛49噸氫能重卡應(yīng)用項(xiàng)目。

三一集團(tuán)近日對(duì)旗下氫能源裝備產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)公示。根據(jù)公示信息，氫能源裝備產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位為三一汽車制造有限公司，項(xiàng)目地點(diǎn)在長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城23#廠房。該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模包括：擬購(gòu)

　　3月26日，東北公司燕山湖發(fā)電公司與朝陽(yáng)通美晶體科技有限公司簽訂了《2021年瓶裝氫氣銷售單價(jià)合同》，此合同是該公司氫能項(xiàng)目投產(chǎn)以來(lái)首單銷售合同，標(biāo)志著該公司氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出了嶄新一步?！　≡摴練淠茼?xiàng)目自投

據(jù)大慶日?qǐng)?bào)報(bào)道，3月27日，大慶市政府與華能內(nèi)蒙古東部能源有限公司正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議：雙方合力在大慶經(jīng)開區(qū)建設(shè)大型風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電等新能源項(xiàng)目，配套建設(shè)大型儲(chǔ)能、制氫及氫能全產(chǎn)業(yè)鏈

近年來(lái)，世界各國(guó)正以前所未有的速度推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國(guó)際氫能委員會(huì)與麥肯錫聯(lián)合發(fā)布的報(bào)告顯示，目前已有30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)布了氫能發(fā)展路線圖，到2030年，全球在氫能項(xiàng)目上的投資將達(dá)到3000億美元。

光伏+光熱可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、低成本儲(chǔ)存、換熱系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)響應(yīng)電網(wǎng)的需求，能夠?qū)崿F(xiàn)按需發(fā)電，太陽(yáng)能的收集與發(fā)電過(guò)程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)解偶，不需要再“看天吃飯”。中控光熱發(fā)電技術(shù)有幾大特點(diǎn)：儲(chǔ)能、發(fā)電一體化，電力輸

中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)以實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)高效便捷的氫能供應(yīng)體系為目標(biāo)，未來(lái)氫能的儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加氫站等各環(huán)節(jié)的技術(shù)將向安全、高效、多元、規(guī)?；较虬l(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)尚處于起步階段，液氫、有機(jī)液體及固體材料儲(chǔ)

目前，我國(guó)的可再生能源分布并不均勻，人口密集城市的能源需求大，風(fēng)光等可再生能源資源稀缺，而資源豐富的“三北”地區(qū)卻受制于人口稀少，無(wú)法消納。如何將能源從西北地區(qū)轉(zhuǎn)移到東南地區(qū)，是幾十年來(lái)國(guó)內(nèi)能源行業(yè)持續(xù)

氫能是低碳驅(qū)動(dòng)下全球能源轉(zhuǎn)型的本質(zhì)訴求。隨著可再生能源發(fā)電成本的持續(xù)下降，將為規(guī)?；凭G氫提供經(jīng)濟(jì)可行性。當(dāng)前，全球各國(guó)紛紛出臺(tái)氫能產(chǎn)業(yè)政策，以有力支撐各國(guó)低碳化能源轉(zhuǎn)型。其中，德國(guó)以發(fā)展綠氫為主，美國(guó)發(fā)展氫能

新星公司致力打造區(qū)域綜合能源服務(wù)供應(yīng)商，努力建設(shè)國(guó)際知名綠色清潔能源公司，是中國(guó)石化集團(tuán)以“地?zé)?”為主營(yíng)業(yè)務(wù)的綠色清潔能源公司。目前主要業(yè)務(wù)涉及地?zé)崮?、太?yáng)能、風(fēng)能、天然氣、余熱利用等綠色清潔

隨著發(fā)電成本的降低、制氫設(shè)備制造成本的下降、技術(shù)水平的提高，可再生能源電解水生產(chǎn)“綠氫”的成本將逐漸降低，并形成足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，非并網(wǎng)可再生能源電解制氫將是重要的技術(shù)方向之一。當(dāng)前氫能開發(fā)與利用

全球可持續(xù)及綠色金融發(fā)展呈現(xiàn)融資需求加大、標(biāo)準(zhǔn)提升吸引力、碳交易覆蓋面擴(kuò)大、ESG投資主流化、信息管理水平提升等五大趨勢(shì)。碳中和目標(biāo)將加速全球低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程，擴(kuò)大融資缺口。2020年~2050年，中國(guó)零碳轉(zhuǎn)型投資需求約